Mnoho dopravců si často neuvědomuje, že kabotážní přepravy jsou vyloučené v rámci pojištění odpovědnosti dopravce a je nutné je připojistit. Ve většině zemí bude limit podle úmluvy CMR jako v mezinárodní přepravě. Na Slovensku nebo v Rakousku se limit odpovědnosti řídí vnitřními předpisy.
Pokud se však jedná o kabotáž v Německu, je nutná samostatná smlouva. Někdy bývá pojišťovnou zároveň podmíněno pojištění odpovědnosti dopravce pro mezinárodní přepravu.

Pojištění kabotáže cena

Cena pojištění za kabotáž závisí na mnoha faktorech. Mezi nimi jsou především stát ve kterém se kabotáž provádí, počet vozidel, škodní průběh nebo jiná pojištění u dané pojišťovny. 

Přečtěte si také náš článek o pojištění nákladu cmr. Kde popisujeme toto pojištění.

Kabotáž je krátkodobá přeprava. Začíná po vyložení veškerého nákladu v rámci mezinárodní přepravy a musí být ukončena nejpozději do 7 dnů. Maximálně je možné provést 3 kabotážní přepravy. Pokud jsou v různých státech, tak v každém nanejvýš jednu. Poté musí následovat opět mezinárodní přeprava. O kabotáž se nejdená, pokud je přeprava v rámci kombinované dopravy. Tato pravidla jsou jednotná pro všechny země EU.

Spolková republika Německo ukládá dopravcům provozujícím vnitrostátní dopravu povinnost mít uzavřené pojištění odpovědnosti dopravce na limit 600 000 EUR na jednu pojistnou událost min. 1 200 000 EUR za rok. Tato povinnost se vztahuje i na dopravce provozující kabotážní dopravu. Pokud dopravce nemá pojištění sjednané hrozí mu pokuta v řádu tisíců EUR. Při sjednání pojištění dopravce obdrží z pojišťovny certifikát, jímž se řidič prokáže při případné kontrole. Toto pojištění je možné sjednat i samostatně.